轿车销量28年来初次下滑,轿车股2018年以来市值蒸腾超7000亿

轿车销量28年来初次下滑,轿车股2018年以来市值蒸腾超7000亿
数据宝计算显现,申万轿车指数自2018年头至最新收盘日跌落33%,跑输沪指近超11个百分点,跌幅位居28个申万职业第六位,同期万得新能源轿车指数跌幅更是高达36.89%。个股来看,除掉2018年今后上市新股,162只轿车股自2018年头至最新收盘日,腰斩股数量多达17只。市值来看,上述162股最新收盘日的总市值为16098.61亿元,较2017年底缩水高达7285.54亿元,155股市值缩水,占比超九成。我国轿车销量相较于2017年2887.89万辆的轿车销量,2018年同比下滑2.76%,28年增速初次呈现负增加。一起微观层面的影响延伸到了股市。轿车股2018年以来市值缩水超7000亿数据宝计算显现,申万轿车指数自2018年头至最新收盘日跌落33%,跑输沪指近超11个百分点,跌幅位居28个申万职业第六位,同期万得新能源轿车指数跌幅更是高达36.89%。个股来看,除掉2018年今后上市新股,162只轿车股自2018年头至最新收盘日,腰斩股数量多达17只。富临精工股价跌落65.2%,位居首位。别的,众泰轿车、猛狮科技及日盈电子,股价跌幅均超越60%,前2股一起隶属于新能源轿车板块。市值来看,上述162股最新收盘日的总市值为16098.61亿元,较2017年底缩水高达7285.54亿元,155股市值缩水,占比超九成。其间,15股缩水超百亿,包含上汽集团、广汽集团、长城轿车等,这4家公司最新总市值较2017年底缩水金额均超越300亿元。值得一提的是,新能源龙头股比亚迪总市值缩水也近500亿元。与之相反的是,自2018年2月2日至9月26日停牌的新能源轿车公司北汽蓝谷,2018年以来市值上升167.27%;别的,进行重组的亚夏轿车2018年以来市值也上升超30亿,2018年以来股价逆势上涨104.07%。52股2018年总净利润同比下滑超两成到当时,共有60只轿车股发表成绩预告。从发表成绩预告的52股来看,2018年度净利润总和(下限)114.81亿元,较2017年同比下滑20.65%。个股来看,30股2018年度净利润或将有所下降,占比超五成。成绩下滑原因中,据不完全计算至少有12股受轿车职业增速放缓的影响,包含亚太股份、蓝黛传动等。上述30股中,11股下滑起伏超越50%,猛狮科技估计2018年度净利润亏本14亿元,同比下滑超9倍,首要原因系公司到期融资大多未能续贷,归还该等融资挤占了公司很多流动资金,形成公司运营资金紧缺的局势。需求阐明的是,公司自2017年起接连2年处于亏本状况或将被ST。西仪股份2018年度或将亏本0.2亿元,近3年以来初次亏本,净利润同比下滑超2倍。浙江世宝2018年度或将亏本0.18亿元,近5年以来初次亏本。首要原因系轿车职业增速放缓,市场竞争加重,导致公司产品价格下降,盈余才能下降。一起,公司对新技术的研制投入大幅添加,而新产品没有完成盈余。11股2018年度净利润及增速均上升2018年度轿车职业上市公司全体体现一般,仍有部分公司成绩体现较为杰出。数据宝计算,60只成绩预告股中,有11股不只2018年度净利润有所上升,且2018年度净利润增速较2017年也有所上调。在成绩带动下,这11股自2019年1月4日沪指创新低以来,除万丰奥威和均胜电子外,其他9家公司股价上涨,京威股份、天汽模、登云股份涨幅均超越9%。相关人士指出,因为轿车职业2018年负增加,板块估值回落,职业中不少公司成长性被错杀。长时间来看,我国轿车市场仍有较大开展空间,轿车装备的进步、电动化、智能化、互联化等新技术开展以及国内轿车工业扩大开放都将有助于工业晋级,部分优质企业仍可在职业趋势下取得快速开展。3股2018年度成绩体现与曩昔四年比较,较为杰出。金固股份和南边轴承自2014年至2018年以来,净利润初次打破亿元。前者将完成1.7亿元,后者将完成1.07亿元。从布告看,金固股份净利润增加首要系高端制作板块稳定开展以及轿车效劳板块中特维轮网络亏本将逐步削减;南边轴承首要系老厂区拆迁收入所造成的。均胜电子,自2014年至2018年来,净利润初次打破10亿元。首要原因系公司主营业务继续稳定增加,以及2018年公司完成对高田公司优质财物的收买,该财物所对应产能开释发生效益增厚上市公司的成绩。声明:文章内容仅供参考,不构成出资主张,出资者据此操作,危险自担。